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　　龚梦泽 　　跟着一年一(yi)度的电商“双11”促销勾当落(luo)下(xia)帷幕，汽车行(xing)业交出(chu)一份亮眼的成就单。这此中离不开行业(ye)与电商合作而成的(de)“新打法”的功绩。其打破了简(jian)单地搜(sou)集发卖线索和促销(xiao)的传统做法，在强暴光、年夜收视的流量(liang)眼前，实现(xian)了发卖表示和品牌暴光兼得的结果。 　　但是，汽车电商自(zi)己存在的诸多问题，例如订价不透明、买卖流程繁琐、定单转化率低等还是持久且系统性的，车企尚需久久为功——见效之策(ce)夯实(shi)冲破，不足的(de)地方延续改良。 　　起首，对峙精准营销，擎举“持久主义”，打造品牌(pai)可延续价(jia)值。汽(qi)车具有高(gao)价低频的消费属性(xing)，其(qi)发卖是迟缓且需要延(yan)续推动的，寄但愿于单一网购促销其实不能(neng)快速晋升销量。可喜的是，相较往年动辄“百亿补助”“半价购车”的(de)亏蚀赚吆喝，本年车企厂商更显理性而(er)有诚意。 　　笔者留意到，当下销量、口碑俱佳的汽车厂商遍及对峙“持久主义”。同时，其长于借助电商平台晋升品牌暴光(guang)率、对方针用户睁开(kai)阐发领会需(xu)求，以(yi)便后续展开精准营销，实现用户(hu)的有用沉淀。 　　其次(ci)，应继续立异营销模式，提(ti)倡(chang)以“真实(shi)定单数目”为发卖数据的底子，鼓动勉励厂家和经销商测验考(kao)试新渠道(dao)、新方式，真正助力汽车电(dian)商从集客引流向买卖阶段迈进。汽车电商的(de)呈现是对全部汽(qi)车(che)行业发(fa)卖系统的(de)变化。 　　最近几年来，受市(shi)场情(qing)况等多重身(shen)分影响，车企操纵互联网进(jin)行市场(chang)营销宣扬，特别是新权势经由(you)过程互联网进行新车讲授(shou)、车辆优惠勾当、车主社群运维(wei)等，早已(yi)不是新(xin)颖事。基于此，车企应牢牢环绕用户思惟，引入全新营销理(li)念，尽量适应消费者的需求新趋向。 　　最后，应(ying)增强存眷汽(qi)车办事型消(xiao)费的活力(li)与潜力，采取(qu)并知足新兴消费(fei)者对夸姣(jiao)糊口与办事需求的(de)晋升。数据显(xian)示，本年电商“双11”促销时代，汽车装潢(huang)、美容(rong)类办事发卖数据均实现数倍增加。 　　据笔者领会(hui)，一方面，缘于最近几年(nian)来新车发卖布局中，高售价车型发卖份额延续晋升，与之对应的即是更高的装潢和养护费用；另外一方面，相对较年长车主(zhu)偏向于在维修、调养等刚性办事上的消费，愈来(lai)愈多的80后、90后车主更愿意在轮毂、洗车、美容等柔(rou)性办事上(shang)消费。这不但带来行业整体客单价及利润程度的晋升，也将为(wei)行业带来更多的(de)活力与机缘。（证(zheng)券(quan)日报） 【编纂:刘阳禾】

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